这次汶川地震救灾中由于四川山区地形的限制，道路被阻塞后车辆根本无法进入，空运是最快的方式，直升机和空降兵的行动因此成了全国关注的焦点。

 

地震发生后38小时内由于气象原因，最初抵达的4架直升机均无法进入汶川，直到14号上午天气转晴后才首次空降灾区中心。其后这些直升机不停的运输救援物资并运出伤员，他们不仅架起了空中生命线，更给灾区人民带来了希望和信心。随着救灾工作的进行，军委又调集90架军用直升机、征用30架民用直升机参与救灾行动。

 

从这次的救灾实践中能看出，直升机对于救灾行动有着无可替代的作用，但目前我军陆航直升机部队的发展还无法满足应急救灾的要求，尤其是在一些特殊地形、气象条件下更难完成任务。

 

根据新闻报道，最初抵达的4架直升机在前期开辟航线时，“随着高度的降低，飞机结冰加剧，虽说早已打开加温电门，但座舱玻璃上的雨刷还是结成了一支大冰棍，飞机的测风测雨雷达扫描仪上显示出的回波也越来越强烈，大雨打在玻璃舱上‘啪啪’作响……”。这种情况下直升机已经非常危险，按照任何一个国家的要求都应该返航，否则随时有坠毁的危险；机组人员驾机返航是正确的，强行前进很可能导致事故发生。

 

但从这段话中能看出，我军现有这些直升机在恶劣气象条件下加热防冰系统有待改进，更换发电机以提供更大的加热功率。当然直升机一般来说不用考虑如此恶劣的气候，能满足多数气象条件下的飞行安全就可以；但为了救灾和特种作战的需要，少量改装一批进行应急还是有必要的，尤其我军直升机还需要在西藏高寒地区行动，那里同样需要更好的防结冰能力。

 

此外前期直升机难以进入灾区还与当地地形有关，汶川地处山区，直升机只能沿河谷飞行，山区河谷中阵风多且方向随时变化，直升机很容易被风吹的撞到两侧山上，因此必须与山壁保持一定距离。同时直升机飞得越慢越容易受阵风影响，必须保持一定的安全速度，基本在50米/秒以上（时速180千米）。而这些河谷的宽度一般只有300-500米，且蜿蜒曲折变化不定，飞行员反应慢3-4秒就可能撞山，所以在雨雾视野不佳的情况下，我军直升机无法进入灾区。

 

要在这种条件下保证安全飞行，直升机需要装备地形跟踪雷达（或激光雷达）以随时掌握前方地形情况，以便飞行员提前做好准备（地震后地磁很可能出现异常，雷达在这种情况下也未必好用）。因为多数情况下直升机不需要靠它来进行低空飞行，因此做成吊舱形式较为合适，以便节省费用和快速空运部署。

 

海拔越高空气密度越低氧气越少，因此直升机能携带的有效载重也随着高度的增加而直线下降，在4000米高度时大约只能携带平原地区十分者之一的物资。我军现在使用的大多是一些中轻型运输直升机，如直-9、UH-60黑鹰、米-17/171等，这些飞机本来载重就不大，在海拔1300多米的当地使用载重更小，因此物资运输十分困难。

 

这种情况下若能出动一些UH-47“支奴干”重型直升机会好很多，因为它在同等条件下载重仍然很大，在同等时间内运输的物资更多；而且UH-47采用纵列双旋翼布局，可以在面积狭小的山地半悬停运送人员物资。我国在80年代向美国订购了100架支奴干直升机，后来由于政治原因被迫取消，这次趁着救灾的机会应再次向美国提出购买，以用于此后的人道主义救援行动。

 

以上这些直升机自身性能方面的限制靠军工企业解决，陆航自己则应把重点放在提高部队行动能力上，这包括提高航空管制和后勤保障两方面内容。

 

同样是救灾行动，美国在05年救援新奥尔良市时虽然国民警卫队在灾后80小时才姗姗来迟，但飓风过后24小时内就已经进行了超过1000架次的直升机起降（当然新奥尔良地处美国繁华平原地区，这与四川山地不可比）。这一方面说明美国军队和民间直升机很多，有足够的飞机进行救援；另一方面说明美国的航空管制能力很强，可以指挥这么大密度、高强度的空运行动。

 

航空管制能力是指对某一空域在某段时间内的飞行器活动进行安排、调动的能力，它直接反应了部队的战役调度水平。虽然平时各大机场空管人员可以在一天内指挥数百架客机起降，但那完全是按照预定计划和航线进行，因此难度与军队战时航空管制完全不在一个等级上，美军目前大约可同时指挥百余架飞机。而且汶川县这种偏远地区往往是航空管制能力的薄弱地区，只有部队拥有的快速部署的空域管理/指挥系统才能解决问题，依靠民航是来不及的。我军的航空管制能力还处在初级阶段，远远落后于美军，这已经成为空军执行进攻战役的最大障碍。

 

后勤保障能力是指为大型直升机群远程部署提供可靠的后勤支持，包括检修器材的运送展开、起降场的开辟、燃油零备件供应、当地气象服务、电子地图支持等等；这直接关系到陆航直升机部队能以多快的速度部署到需要他们的地区，从事作战或救援行动。提高这一能力需要大量的军用运输机、适合快速部署的维修保障器材、良好的人员组织与培训等等，更需要经常性的集结演练来寻找最佳的行动组织方法。

 

以前我军一直执行国土防御任务，作战方式又是各部队分区防守，因此一直忽视部队的快速远程机动能力，导致现在难以有效向国外投送军事力量来维护国家利益，同时也不利于救灾工作的快速展开。随着时代的发展，我军需要转变自己的预定任务和作战方式，以适应经济发展和社会活动的需要。

 

希望陆航部队趁这次救灾的机会提高自己在高寒山地的快速部署能力，为今后的军事行动和民间救灾作战准备。

 

 邱贞玮